Dagens rutestruktur, med tilhørende trafikktall, beskrives og det illustreres hvordan denne dekker Altas bosettings- og bystruktur, samt i hvilken grad rutestrukturen bidrar til en rasjonell disponering av vognparken. Alternative rutestrukturer beskrives, som grunnlag for valg mellom disse. Dagens bosettingsmønster og bystruktur benyttes, samt de vedtak som gjøres i kommuneplanarbeidet om framtidig utvikling. Prosjektet skal være ferdig i løpet av 2009, med VISTA Utredning AS som konsulent. Spørsmål kan rettes til Paal Sørensen.
(11.06.2009)
Alta har lav kollektivandel, ca 2%, som i hovedsak skyldes et bysenter som er tredelt og en spredt bosetting som i stor grad består av eneboliger. Målet med prosjektet er hva som kan gjøres annerledes med busstilbudet for å oppnå flere kollektivreisende, på bekostning av en økende biltrafikk.